Ez az akkumulátor megoldhatja az elektromos autók problémáit?
Az elektromos autósok álmával jelentkezett a brit Donut Lab a Las Velas-i CES 2026 kiállításon: bemutatták a világ első sorozatgyártásra kész, teljesen szilárdtest (all-solid-state) akkumulátorát, amely extragyors töltést ígér.
Sőt, nem is csak ígér, hiszen nem prototípus, hanem már valódi járművekben működik. Az innováció nemcsak technológiai áttörés, hanem fenntarthatósági szempontból is komoly fordulópontot jelenthet az elektromos mobilitásban.
5 perc töltés, extrém teljesítmény
A Donut Lab új szilárdtest-akkumulátora 400 Wh/kg energiasűrűséget kínál, ami lényegesen meghaladja a jelenlegi lítiumion-technológiák szintjét. Ez könnyebb járműveket, nagyobb hatótávot és teljesen új tervezési lehetőségeket jelent. A leglátványosabb adat azonban kétségtelenül a töltési idő:
az akkumulátor mindössze öt perc alatt 100%-ra tölthető, anélkül, hogy a gyártók által gyakran alkalmazott 80%-os korlátozásra lenne szükség.
A teljes kisütés is biztonságos és hosszú távon megismételhető, ami az akkumulátorok egyik legnagyobb gyenge pontját kezeli. A Donut Battery akár 100 000 töltési ciklust is kibír minimális kapacitásvesztéssel – ez nagyságrendekkel hosszabb élettartamot jelent a ma elterjedt megoldásokhoz képest.
Biztonság és fenntarthatóság
A biztonság terén is radikális az előrelépés: nincs gyúlékony folyékony elektrolit, nincs termikus elszabadulás, és nincsenek fémes dendritek. A technológia így gyakorlatilag megszünteti az akkumulátortüzek legfőbb okait. A tesztek szerint –30 °C-on és 100 °C felett is több mint 99%-os kapacitásmegőrzést produkál, gyulladás vagy degradáció nélkül.
A Donut Lab akkumulátorának egyik legfontosabb, ám kevésbé látványos előnye a fenntarthatósági profilja. Az akkumulátor kizárólag bőségesen rendelkezésre álló, megfizethető és geopolitikailag biztonságos alapanyagokból készül, nem támaszkodik ritkaföldfémekre vagy érzékeny ellátási láncokra. Ez nemcsak környezeti, hanem gazdasági és stratégiai előnyt is jelent.
A hosszú élettartam önmagában is komoly környezeti nyereség: kevesebb akkumulátorcserére, kevesebb hulladékra és kisebb nyersanyagigényre van szükség. Ráadásul a Donut Lab szerint az új technológia olcsóbb lehet, mint a hagyományos lítiumion-akkumulátorok, ami ritka kombináció a fenntarthatóság és a költséghatékonyság világában.
A sokoldalúság tovább erősíti a zöld hatást: az akkumulátor tetszőleges formában, méretben és feszültségen gyártható, akár a jármű szerkezeti elemévé is válhat. Ez csökkenti az anyagfelhasználást és növeli az energiahatékonyságot – legyen szó motorkerékpárról, drónról vagy energiatároló rendszerről.
Már idén az utakon, egyelőre elektromos motorbiciklikben
A Donut Lab legnagyobb dobása talán az, hogy nem „majd egyszer” ígéri a szilárdtest-akkumulátorokat. A Verge Motorcycles 2026-os modelljei már ezzel a technológiával kerülnek forgalomba, és az első darabok 2026 első negyedévében az utakra is kimennek. Az elektromos motorok akár 600 kilométeres hatótávot kínálnak, miközben percenként akár 60 kilométernyi hatótáv tölthető vissza.
A technológia azonban messze túlmutat a motorkerékpárokon: autók, teherautók, intelligens pótkocsik, védelmi eszközök, drónok, sőt hálózati energiatárolás és adatközpontok is profitálhatnak belőle. Ha mindez beváltja a hozzá fűzött reményeket, könnyen lehet, hogy néhány év múlva erre a pillanatra úgy tekintünk vissza, mint az elektromos mobilitás valódi fordulópontjára.
Forrás: Donut Lab
Nyitókép: Freepik
*
Írja meg Facebook oldalunkra, hogy mit gondol erről a témakörről!
https://www.facebook.com/greenponthu
*
Tegyünk együtt a zöldebb és fenntarthatóbb jövőért!
Olvassa minden nap a Green.hu cikkeit, híreit!
